あなたの車のブレーキを洗い流して出血させる方法

完全に停止すると、通常よりもブレーキを踏まなければならないことに気づきます。実際、あなたの足はほとんどマットに近づいています。これは、迅速に修正する必要がある問題です。ブレーキをかけたときに感じる海綿状は、システム内に空気や湿気がある可能性があることを意味します。ブレーキを抜くと、不純物が洗い流され、ブレーキシステムが健康的で鮮明に保たれます。これは、1人または2人のDIYメンテナンスプロジェクトであり、少し調整が必要です。

あなたの準備リスト

特別な工具に関しては、ブリーダーボルトを緩めるための8mmレンチ、2〜3フィートの3/16インチまたは¼インチの透明なプラスチックチューブ、空の半透明のプラスチックソーダボトル、新しいブレーキフルード、ジップが必要です。ネクタイ、そしてヘルパー。必須ではなく、余分な時間とツールが必要ですが、4つのタイヤをすべて取り外して車を持ち上げることができるため、すべてをよりよく見ることができます。古い液体を保管している場合でも、最後に使用したときの空気や不純物が含まれている可能性があるため、使用を避けてください。フラッシュを汚染すると、出血プロセス全体が無駄になります。

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ABSブレーキ

アンチロックブレーキシステム（ABS）は、ポンプが1平方インチあたり数千ポンドで作動するため、汚染された液体に敏感です。最小の研磨剤は、バルブとポンプを損傷する可能性があります。数年に1回、定期的にシステムを新鮮な液体で洗い流すと、そのシナリオを回避するのに役立ちます。一部のシステムには、修理や交換に費用がかかる可能性のある独自のABSテクノロジーが含まれています。

自家製フラッシングツール

あなたが作る道具はエンジンが新しいブレーキフルードで洗い流されることを確実にします。ソーダボトルのキャップに穴を開け、ホースをボトルの底に触れるように挿入します。ホースはブリーダーバルブよりも少し狭くして、密閉を確実にする必要があります。キャップの下側で、ジップタイを使用してホースを固定し、ホースが所定の位置に留まるようにします。ボトルの3分の1に新しいブレーキフルードを入れ、キャップをしっかりとねじ込みます。

貯水池を締めくくる

ボンネットの下にはマスターシリンダーリザーバーがあります。外装は汚れやホコリで覆われている場合があります。あなたが掃除している間、それのどれもラインに入らないことを確実にするためにそれをきれいにしてください。リザーバーが満杯に満たない場合は、補充します。リザーバーが低くなりすぎると、ラインに空気が流れ込み、プロセス全体の目的が損なわれるためです。

出血順序

どこから始めるかは、ABSが取り付けられている場所によって異なります。アイデアは、円柱から最も遠い線から始めることです。 ABSが後部に取り付けられている場合は、ドライバーの前側が出発点になります。前方にある場合は、助手席のリアラインから始めます。掃除しながら「Z」パターンで移動します。たとえば、助手席側から運転席側に移動し、次に助手席側に移動して、運転席側で終了します。

ツールを配置します

最も遠い位置を見つけたら、フラッシングツールを持って、ホースの端をブリードスクリューの周りにしっかりと固定します。抵抗を感じるでしょう。これは、空気が侵入したり、液体がこぼれたりしないように、しっかりと密閉する必要があるためです。プロセスを少し簡単にするために、フラッシングツールを下に配置してください。

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バルブを開く

古いバルブを扱っている場合は、ネジのストライピングに注意してください。レンチのボックスエンドを使用すると、これを回避できる場合があります。ホースを追加する前に、ボックスの端をネジの上に置きます。準備ができたら、1/4回転してブリーダーバルブを割ってください。これ以上やりたくない場合、またはブリーディングプロセスを開始すると、スレッドの外側にこぼれ、空気が浸透します。すべてが安全になったら、あなたまたはあなたの特別なヘルパーがブレーキをかけます。

ブリードライン

すべての空気がラインから外れるように、しばらくの間ブレーキをポンプする必要があります。最初は、ホースに気泡の隙間があります。液体を数分間ポンプで送った後、ギャップはなくなり、ホース内の連続した液体ラインだけが表示されます。これは、ラインがクリーンになり、先に進むことができることを意味します。

閉じて次に進む

ラインが完成したら、ブリーダーバルブをしっかりと閉じます。ホースを取り外すときにホースの端をつまんで、液体が漏れないようにします。すべての液体がボトルに戻るように、ホースをまっすぐに保持します。マスターシリンダーリザーバーを確認し、必要に応じて補充します。残りの3つのブレーキラインについて、手順6〜8を繰り返します。

適切な液体の廃棄

最後のラインがブリードされた後、マスターシリンダーリザーバーレベルの最終チェックを行います。タイヤを取り外すことを選択した場合は、タイヤを元に戻し、車を降ろします。未使用のブレーキフルードを節約するのは経済的と思われるかもしれませんが、残りのブレーキフルードはすべて安全に処分する必要があります。これは、ゴミやパイプに捨てることができない有毒な化学物質だからです。古い未使用のブレーキフルードはすべて部品店に返却するか、地元の廃品置き場に持っていきます。どちらも、この種の危険物を適切に処分するための知識と手段を持っています。